Les climatiseurs domestiques Haier appartiennent à la classe des appareils fiables et robustes. Ils consomment de l'énergie efficacement et ne nuisent pas à l'environnement. Ils ont un certificat du système Eurovent confirmant la haute qualité des appareils et sont vendus à un prix raisonnable.
Mais même dans de telles unités fonctionnellement stables, des pannes et des dysfonctionnements se produisent. En cas de dysfonctionnement, le fabricant recommande de contacter immédiatement un centre de service. Il s'agit d'un conseil raisonnable, surtout lorsque le moteur et le système électronique tombent en panne.
Mais vous devez admettre qu'il est inutile d'inviter le maître, de perdre du temps à l'attendre et de dépenser de l'argent supplémentaire pour quelque chose que vous pouvez réparer rapidement et facilement par vous-même. De plus, toutes les erreurs du climatiseur Haier sont affichées, et il n'est pas nécessaire de deviner quel nœud est devenu inutilisable. Il vous suffit de déchiffrer correctement l'abréviation alphanumérique et de trouver le meilleur moyen de le résoudre.
C'est pour cela que nous avons compilé un aperçu détaillé des codes d'erreur typiques des climatiseurs Hayer et des méthodes pour les résoudre. Avec ces informations à portée de main, vous saurez exactement quels problèmes peuvent être résolus à la maison, et dans quels cas vous ne pouvez pas vous passer de la participation d'un spécialiste de la réparation d'équipements de climatisation.
Causes des défaillances du climatiseur Haier
Les climatiseurs Hayer n'ont pas peur des charges opérationnelles intensives et fonctionnent sans défaillance 24h / 24. Refroidissez / chauffez efficacement les locaux d'habitation, de travail et de bureau.
Environ 92% des dysfonctionnements résultent d'un mauvais fonctionnement des appareils et des surtensions dans le réseau. Soit dit en passant, afin que non seulement le climatiseur, mais aussi d'autres équipements ne souffrent pas des surtensions, vous pouvez installer un stabilisateur.
Les dommages identifiés doivent être réparés dès que possible. Le fonctionnement d'un appareil défectueux aggrave le problème et entraîne souvent des dommages aux pièces dépendantes ou adjacentes, puis le coût de la réparation augmente parfois.
Certains maîtres privés comptent sur l'incompétence du client, tentent d'imposer des services inutiles, de réparer des éléments de travail, etc. Une personne qui comprend les codes d'erreur remarquera immédiatement et arrêtera les tentatives de tromperie
Pour éviter la plupart des pannes, il est nécessaire de connecter correctement l'unité et de la faire fonctionner en stricte conformité avec les recommandations du fabricant. Ensuite, Haier durera longtemps et ne causera aucun problème.
Le principe du système d'autodiagnostic
L'onduleur Haier et les climatiseurs traditionnels disposent d'un système d'autodiagnostic innovant.
Le microcontrôleur de contrôle surveille les performances, identifie les problèmes dans les blocs et les modules individuels. En cas de dysfonctionnement, il bloque l'équipement climatique et démarre l'autodiagnostic.
Les propriétaires de climatiseurs Hyer n'ont pas à mémoriser le décodage complet des codes d'erreur. Téléchargez simplement le tableau sur votre smartphone. Ou laissez un lien vers cet article dans les favoris de votre navigateur
Ayant détecté les zones problématiques, le système avertit l'utilisateur par un signal sonore ou lumineux. Ou affiche un code d'erreur. Si plusieurs défaillances sont détectées à la fois, les plus graves sont éliminées en premier. Ensuite, les défauts mineurs sont réparés.
Le travail s'arrête lorsque l'équipement est capable de fonctionner en mode standard et que les abréviations alphanumériques des codes d'erreur ne sont plus affichées à l'écran.
Quels problèmes puis-je résoudre de mes propres mains?
La climatisation Haier est un système de climatisation sophistiqué avec plusieurs modes de fonctionnement et des options de confort supplémentaires.
Les utilisateurs peuvent effectuer indépendamment les opérations suivantes:
- nettoyage / remplacement des filtres;
- déverrouiller le fonctionnement des stores en enlevant les corps étrangers;
- rétablissement de l'alimentation électrique complète;
- remplacement des capteurs;
- service d'équipement.
Il est recommandé de confier à un spécialiste certifié le soin d'éliminer la fuite de réfrigérant, de réparer le moteur électrique du module intérieur, de réparer le système de contrôle électronique, de diagnostiquer et d'ajuster le bon fonctionnement du compresseur. Un maître à la maison sans expérience ne fera pas face à de tels problèmes, mais les aggravera seulement.
Codes d'erreur et solutions typiques
Les climatiseurs Haier ont deux types d'erreurs - E ou F.
Les premiers indiquent des problèmes dans la partie puissance du module. Le second signale un dysfonctionnement des capteurs de température et des pièces associées. Les chiffres à côté de la lettre désignent plus précisément le type de panne.
Les codes d'erreur dans les systèmes Haier split sont affichés sur l'écran et la télécommande. L'utilisateur constate immédiatement qu'un dysfonctionnement s'est produit et prend rapidement des mesures pour l'éliminer.
Des informations de dépannage supplémentaires sont fournies par indicateur. La diode lumineuse clignote de 1 à 25 fois et aide à comprendre ce qui s'est exactement passé avec la technologie climatique.
Décodage des codes d'erreur de type E
E0 indique une violation de la fonction d'évacuation des condensats.
Le tableau de bord des nouveaux climatiseurs apparaît dans les cas suivants:
- congélation de l'évaporateur - se produit lorsque la quantité de réfrigérant dans le système est insuffisante, l'évaporateur et les filtres sont sales;
- gel de la zone de sortie des communications de drainage - se manifeste lors du fonctionnement du climatiseur pour le chauffage en hiver à basse température - l'eau évacuée dans la rue gèle, obstrue la conduite et obstrue le mouvement des condensats;
- fonctionnement des équipements pendant la saison froide sans régulateur de pression - lorsque la température de l'air extérieur diminue, la pression dans le système baisse, la température de l'évaporateur baisse, il se recouvre de glace, ce qui interfère avec la bonne évacuation des condensats;
- blocage du drainage - des particules de poussière, de la saleté, des poils d'animaux, de la graisse, des peluches de peuplier pénètrent dans le système de communication de la pièce ou de la rue dans le système de communication, et au fil du temps, ils créent un bouchon de boue dense et empêchent le condensat de s'accumuler.
Dans les appareils plus anciens, des dommages au système de drainage peuvent causer des dommages. Vaut-il la peine de le réparer, de le faire fonctionner ou est-il plus rentable d'acheter un nouveau climatiseur, le personnel du centre de service vous le dira en détail. Il n'y a pas de règle unique ici. Chaque cas est considéré individuellement.
La décision est prise en fonction de l'état des autres unités du système split et du prix des réparations.
Utilisez le câble ou le fil d'antenne pour retirer le bouchon de boue du système de drainage du climatiseur Haier. Mais le résultat du service sera de courte durée. Il est préférable d'effectuer un nettoyage complet et d'oublier le problème de l'évacuation des condensats pendant longtemps.
Si la raison réside dans le colmatage du tube de drainage, vous devez mettre le climatiseur hors tension, déconnecter les stores et retirer le panneau décoratif du boîtier. Retirez les filtres grossiers et le bac, après l'avoir préalablement déconnecté du système d'évacuation des condensats, et rincez abondamment avec une faible solution d'eau et de liquide vaisselle. Nettoyez le trou de vidange de la saleté.
Soufflez à travers le tuyau de vidange avec un aspirateur. Si le blocage ne disparaît pas, mettez dans une seringue une composition liquide pour nettoyer les climatiseurs, versez-la dans les communications de dérivation et laissez-la pendant une période de 15 minutes à une demi-heure. Utilisez ensuite un aspirateur pour éliminer toute saleté résiduelle.
Traitez les filtres et la casserole avec un désinfectant. Utilisez une brosse à brosse douce pour nettoyer l'évaporateur et la turbine du ventilateur. Assemblez le climatiseur et démarrez-le.
Mais il vaut mieux charger la charge de réfrigérant à des artisans qualifiés. Il sera difficile pour une personne sans expérience et sans certaines compétences de mener correctement la procédure.
Les climatiseurs Haier provoquent l'accumulation de glace dans les filtres obstrués par la saleté, les roues couvertes d'une épaisse couche de poussière et la surface obstruée de l'évaporateur de l'échangeur de chaleur
E1 indique une pression accrue dans le compresseur. E3 indique que la pression est insuffisante. Ignorer les problèmes entraîne une panne du mécanisme. Corrige la position de charge du réfrigérant.
E2 avise le propriétaire que l'échangeur de chaleur de l'unité intérieure est recouvert de glace. La contamination des éléments structurels individuels provoque la situation, ce qui réduit la qualité et l'efficacité du transfert de chaleur.
Dans certains cas, l'affaiblissement de la circulation de l'air entraîne le gel. Cela se produit lorsque le climatiseur est monté dans une niche, fermé avec des plaques décoratives ou d'autres éléments intérieurs. Nous vous recommandons de vous familiariser avec les règles de choix de l'emplacement optimal pour l'installation du climatiseur.
La cause de la formation de glace peut être une inadéquation du type de climatiseur avec les conditions de fonctionnement, par exemple, le démarrage de l'appareil pendant la saison froide sans protection spéciale contre les basses températures
La glace constamment formée à l'avenir entraîne des dysfonctionnements de la carte de commande, le collage des contacts de relais, une défaillance du capteur de gel de l'évaporateur et d'autres pannes. Tous sont classés comme complexes et ne peuvent être corrigés que dans le centre de service.
Le givrage des tubes de l'appareil déconnecté indique une mauvaise installation ou une fuite de réfrigérant par le biais de communications sans pression.
La résolution du problème permet de nettoyer l'appareil de la glace. Cela peut être fait à la maison, après avoir débranché l'appareil du secteur.
E4 indique une surchauffe du compresseur. Cela conduit à un radiateur interne bouché par la saleté, la poussière et les brûlures. Il n'offre pas une dissipation thermique de haute qualité et le moteur n'a pas le temps de refroidir. Après le nettoyage, les performances du climatiseur sont restaurées.
Si une quantité accrue de réfrigérant est chargée pendant le ravitaillement, le système fonctionnera avec surcharge et le compresseur commencera à chauffer activement. Pour clarifier ce point, vous devrez appeler l'assistant. Il vérifiera la quantité de liquide de refroidissement dans le système et éliminera l'excédent.
Le compresseur chauffe davantage lorsque le ventilateur de l'unité extérieure tombe en panne. Il n'est pas recommandé de faire fonctionner l'appareil dans ces conditions. Sinon, la nécessité de réparations coûteuses des unités adjacentes s'ajoutera au remplacement du ventilateur.
Cela fait surchauffer le compresseur un tube capillaire bouché par la saleté et la poussière. Il doit être remplacé par un nouveau et le moteur commencera à fonctionner en mode normal et sans tension.
Un filtre obstrué de l'unité intérieure entraîne souvent une surchauffe du compresseur. Ce problème est résolu rapidement et facilement - en nettoyant le filtre.
Erreur E5 apparaît à l'écran lorsque le compresseur s'arrête en raison d'une charge excessive. Les raisons de la surcharge du nœud sont décrites dans l'interprétation du code d'erreur E4. Si les facteurs opportuns qui ne provoquent pas de surchauffe ne sont pas éliminés, le système bloquera le fonctionnement et le compresseur cessera de fonctionner.
Nous vous recommandons de vous familiariser avec les fonctionnalités du diagnostic du compresseur, les principaux dysfonctionnements et les méthodes pour les résoudre.
Pour nettoyer les climatiseurs, il est recommandé d'utiliser des outils spéciaux. Ils éliminent rapidement tous les types de contaminants, désinfectent la surface, n'endommagent pas les pièces métalliques, le boîtier et le radiateur
E6 indique un manque de communication entre les unités intérieure et extérieure du climatiseur. Cela peut se produire en raison d'un manque d'alimentation, de fils mixtes de la connexion d'interconnexion, de fusibles grillés ou de dysfonctionnements des cartes de commande électroniques.
La recherche indépendante et l'élimination de la cause de l'erreur ne sont possibles que si vous avez de l'expérience avec le "bourrage" électronique d'appareils électroménagers. Si ce n'est pas le cas, vous devez contacter un centre de service pour obtenir de l'aide.
E7 s'allume lorsque l'unité intérieure ne répond pas aux commandes de la télécommande. Pour dépanner, vous devez déconnecter l'appareil du réseau et le rallumer après 30 à 40 secondes.
Si rien n'a changé, vous devez:
- assurez-vous que la télécommande est dans la plage du signal;
- remplacer les piles par de nouvelles;
- vérifiez les signes de dommages sur la télécommande.
Au cours du dépannage, vous devez essayer d'allumer le climatiseur via les boutons du boîtier. Si l'appareil fonctionne, il y a un problème avec la télécommande. Le photodétecteur est peut-être cassé ou une rupture de fil s'est produite. Dans ce cas, il sera nécessaire de ressouder les éléments radio défaillants sur la puce et de restaurer les fils cassés. Ou remplacez toutes les pièces cassées par des pièces réparables.
Si l'unité ne s'allume pas, vous devez rechercher un problème dans les systèmes électroniques et le tableau de commande de l'unité intérieure.
Réparer la télécommande n'est pas toujours conseillé. Vous pouvez acheter une télécommande universelle et utiliser davantage le climatiseur. Mais le modèle universel peut ne pas prendre en charge un certain nombre d'options disponibles pour les modèles avancés de climatiseurs
E8 signale une surcharge du moteur électrique de l'unité intérieure. L'élimination de tels dommages n'est pas pour le maître de maison. Il est préférable de le faire par des professionnels qualifiés qui sont professionnellement impliqués dans la réparation de l'équipement CVC.
De quoi parlent les codes d'erreur de type F?
F0 indique que le capteur de température dans la pièce s'est éteint, ce qui définit le mode de fonctionnement du compresseur.
Pour des diagnostics plus détaillés, il est nécessaire de déconnecter le climatiseur du réseau, de retirer le capteur du connecteur sur la carte et de vérifier son niveau de résistance. Si l'indicateur ne correspond pas à la norme, la pièce devra être remplacée.
Un ohmmètre ou un multimètre est nécessaire pour mesurer la résistance du capteur de température ambiante. Comparer les indicateurs obtenus avec les paramètres spécifiés dans la documentation technique du climatiseur
F1 indique que le capteur de température de l'échangeur de chaleur de l'unité intérieure est éteint. Ce capteur surveille la température de l'évaporateur. S'il tombe en dessous de zéro, il arrête le compresseur pour empêcher l'évaporateur de geler.
Pour résoudre le problème, vous devez vérifier la fonctionnalité du capteur. S'il échoue, remplacez-le immédiatement par un nouveau.
F2 indique l'arrêt de la sonde de température de l'échangeur de chaleur du module extérieur, F3 - la terminaison de la sonde de température extérieure, F4 - pour désactiver le capteur de température à l'arrivée d'air.
Le code F6clignote 12 fois, indique un dysfonctionnement du capteur de température extérieure. Dans toutes les options ci-dessus, vous devez vérifier la qualité de la connexion des capteurs à la carte de commande. Si la connexion est rompue, restaurez-la. Ou remplacez les capteurs défectueux par de nouveaux.
Abréviation de lettre Ff indique des irrégularités dans la fourniture d'électricité. Dans ce cas, vous devez vérifier s'il y a de l'électricité dans le réseau lui-même, si la prise fonctionne et dans quel état le câble de connexion.
Le code F11clignoter 6 fois indique que la tension secteur n'est pas normale. Lorsqu'il est trop bas, le climatiseur ne peut pas fonctionner à pleine puissance. Lorsqu'elle est trop élevée, il existe un risque de court-circuit, de défaillance des fusibles et des cartes électroniques.
Si cette situation est observée régulièrement, il vaut la peine d'envisager l'achat d'un appareil électroménager pour stabiliser la tension ou pour assembler un stabilisateur de vos propres mains. Il égalisera la tension dans le réseau et protégera l'équipement contre l'épuisement professionnel.
La raison du mauvais fonctionnement des climatiseurs est souvent l'installation incorrecte des unités intérieures ou extérieures. Faites confiance à l'installation uniquement à des artisans expérimentés ayant une bonne réputation, et non à des personnes aléatoires
Le code F11clignote 19 fois, signale un dysfonctionnement de la carte de commande. La raison ici est une surcharge, des changements brusques de tension secteur ou un fusible grillé.
Pour le savoir, vous devez effectuer un diagnostic complet de la carte, vérifier l'état des transformateurs et des condensateurs, faire sonner le pont de diodes et évaluer les performances du stabilisateur. Si des éléments importants ne peuvent pas être restaurés, vous devez remplacer la carte par une nouvelle.
Le code F12clignotant 1 fois, indique qu'un court-circuit s'est produit dans la carte mère. La raison en est une surtension, des surcharges et l'influence des phénomènes naturels (foudre, etc.). Si le fusible est grillé, après l'avoir remplacé, le climatiseur fonctionnera à nouveau en mode normal.
Si la carte elle-même a gravement souffert, vous devrez inviter le capitaine à évaluer le niveau des dommages et la faisabilité de la réparation. Vous devrez peut-être remplacer le tableau par un nouveau. Ensuite, le processus de restauration de la technologie climatique sera retardé, car il faudra attendre la livraison de la pièce d'origine.
Directives de réparation universelles
Avant de commencer les travaux, débranchez le climatiseur du secteur.
Lisez attentivement les instructions fournies avec l'appareil. Cela vous fera gagner du temps dans la recherche d'attaches de torsion et de verrous en plastique qui maintiennent les éléments externes du boîtier de l'équipement climatique.
Lors de la réparation du climatiseur à la maison, utilisez un outil isolé électriquement. Soyez prudent et attention à ne pas toucher les pièces en rotation ou sous tension.
Filmez la séquence d'analyse de l'intérieur de l'appareil sur un smartphone. Cela aidera à assembler correctement l'appareil et garantira que toutes les pièces sont en place. Ne modifiez pas le diagramme de fonctionnement de l'appareil. Remplacez uniquement par des pièces d'origine ou des équivalents approuvés par le fabricant.
Ne réparez pas à la hâte. Allouez au moins 1-2 heures gratuites à cette activité. Vérifiez si les outils nécessaires sont disponibles.
Vous aurez certainement besoin de:
- tournevis à fente (plats) et Phillips de petites et moyennes tailles;
- pinces;
- pinces;
- multimètre;
- fil pour créer des cavaliers.
Selon le modèle, des clés et des hexagones peuvent être nécessaires. Si la plupart des outils ne sont pas disponibles, réfléchissez bien à l'opportunité de commencer une réparation.
Comment nettoyer le climatiseur à la maison:
Comment diagnostiquer indépendamment le climatiseur - recommandations pour les débutants:
Le système divisé Haier est une unité complexe avec de nombreuses fonctionnalités supplémentaires. Avec le strict respect des règles de fonctionnement et le remplacement rapide des consommables, il fonctionne longtemps et sans défaillances. Le fabricant donne une garantie de marque sur l'équipement. Pendant son fonctionnement, l'auto-réparation de l'appareil n'est pas recommandée.
Lorsque la garantie a expiré, des pannes mineures peuvent être réparées de vos propres mains, et vous pouvez confier la restauration du fonctionnement des composants de puissance et des cartes électroniques à des professionnels spécialisés dans la maintenance des équipements de climatisation..
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